新年伊始全国雾霾情况更为严重。应该说，现阶段主管部门所面对和迫切需要解决的最大问题，不是所谓产能过剩，而是“三废”超标排放严重。这种情况已经引起方方面面的高度关注，各级政府面临的压力越来越大。预计新一年内贵阳锅炉管行业将面临力度更大的环保执法，由此普遍增加企业治理污染开支。能源成本提高。主要受到全球经济复苏与地缘政治关系紧张影响，2013年四季度以来国际市场原油价格震荡上行，目前已经站稳100美元/桶价位，预计2014年油价明显高出上年水平，迫使国内成品油价格扬升；受到环境保护影响，一些地区大幅压缩煤炭，增加天然气等清洁能源使用占比，也会提高整体能源成本；除此之外，决策部门推动能源生产和消费方式改革，更多能源产品实施市场定价，包括汽油IV标准全面实施、适度提高天然气价格、提高可再生能源价格、完善阶梯电价等，也都使得总体能源成本增加。钢铁及其冶炼原料，都属于高耗能产品，2014年内能源价格的上涨，无疑会增加钢铁产业链的生产成本。
物流成本提高。国际油价震荡上行，以及环保要求更高品质燃油，由此拉动国内成品油销售价格，贵阳锅炉管势必加大国内物流成本。此外，改革深化，要求市场决定资源配置，也会使得以往偏低的铁路货运价格向合理水平回归。下半年以来，全国铁路货运连续两次提高价格，累计涨幅超过20%。这种新动力主要在于发达国家所引领的世界经济全面复苏，“热钱”出境减缓人民币升值步伐，以及经济结构调整对于国民经济“短板”的有力促进，劳动力、环保、能源等成本的全面提高，由此贵阳锅炉管加消费需求与抬高价格底部。从市场反馈的情况来看，昨日资本市场在债券违约以及伦铜大幅回落的影响看空杀跌，而现货市场在原材料远约大幅回落的背景下呈现连续下挫，两日累计下跌接近百元。但从现货市场给出的答卷上来看，钢价已经处于超跌的阶段内，继续回错将会出现反弹。所以笔者认为，随着钢价的杀跌行情结束后，短期市场仍会再次出现小幅反弹格局。贵阳锅炉管贸易商的心态受到较为明显的影响，看跌情绪明显加重。但市场整体库存依旧较低水平运作，主要由于受到省内二线钢厂普遍检修以及停产的影响，部分包括中间规格有明显缺货，在途资源暂时以唐钢为主，但是具体到货时间未定，短期之内也不能对于市场资源有明显的补充。下游贵阳锅炉管整体需求比较一般也在一定程度上抑制了价格的良性运行。
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